Reclamos por accidentes de peatón en District of Columbia

Derecho de paso (right-of-way) de los peatones: en el Distrito, los conductores deben detenerse y permanecer detenidos (no solo ceder el paso) ante un peatón que cruce por un paso peatonal (crosswalk) marcado o por un paso peatonal no marcado en una intersección cuando el peatón está en el carril del conductor, a un carril de distancia y acercándose a él, o en el carril hacia el que gira el conductor. Los conductores en un carril adyacente o detrás de un vehículo detenido en un paso peatonal marcado también deben detenerse antes de rebasar. Un peatón que comienza a cruzar con la señal de WALK conserva el derecho de paso hasta llegar a la acera o isleta de seguridad más cercana. No detenerse ante un peatón o chocar con él es un delito castigado con una multa y hasta 30 días de cárcel.

Según la Motor Vehicle Collision Recovery Act, a un peatón o "vulnerable user" (usuario vulnerable) (como un ciclista o quien conduce un scooter, una patineta o una motocicleta) atropellado por un vehículo motorizado o por otro usuario vulnerable no se le impide recibir indemnización por su propia negligencia, a menos que esa negligencia haya sido una causa próxima de la lesión y mayor que la negligencia combinada de todos los demandados.

Los conductores deben tener al menos $25,000 por persona y $50,000 por accidente de cobertura de responsabilidad civil por lesiones corporales y $10,000 de cobertura de responsabilidad civil por daños a la propiedad (25/50/10) (seguro de auto [car insurance]), más cobertura de conductor sin seguro (uninsured motorist) de $25,000/$50,000 por lesiones y $5,000 por daños a la propiedad (deducible de $200). D.C. es una jurisdicción de sistema sin culpa (no-fault) opcional: las aseguradoras deben ofrecer protección contra lesiones personales (personal injury protection, PIP), con beneficios médicos de al menos $50,000, pagados sin importar quién tuvo la culpa. Una persona que elige los beneficios de PIP (dentro de 60 días del accidente) puede demandar al conductor culpable solo por lesiones graves (como cicatrices o deterioro permanentes y sustanciales, o la incapacidad de realizar las actividades diarias por más de 180 días) o cuando los gastos médicos o la pérdida de trabajo superan los beneficios de PIP. Los sobrevivientes todavía pueden demandar por una muerte.

D.C. no tiene un plazo separado que mencione las lesiones personales; los reclamos por lesiones basados en negligencia quedan bajo el plazo general de 3 años para las acciones que no están cubiertas específicamente de otro modo (prescripción [statute of limitations]). Los reclamos por agresión (assault), lesiones (battery), difamación escrita (libel), difamación verbal (slander), arresto ilegal o detención ilegal (false imprisonment) tienen 1 año.