Reclamos por accidentes de bicicleta en Georgia

Las leyes de tránsito que se aplican a los vehículos en general también se aplican a las bicicletas, salvo donde la ley disponga otra cosa; un ciclista puede circular por un acotamiento pavimentado, pero no está obligado a hacerlo. Un conductor que se acerca a una bicicleta debe, si es posible, pasarse a un carril que no esté junto a la bicicleta; si no es posible, el conductor debe reducir a una velocidad razonable (al menos 10 mph por debajo del límite o 25 mph, lo que sea mayor) y rebasar dejando en todo momento al menos tres pies entre el vehículo y la bicicleta; una infracción es un delito menor (misdemeanor) con una multa de hasta $250. Los ciclistas y pasajeros menores de 16 años deben usar casco (helmet) en carreteras, ciclovías, carriles para bicicletas y aceras públicas, pero violar la regla del casco no constituye negligencia per se (negligence per se) ni negligencia contributiva y no puede considerarse prueba de negligencia o responsabilidad.

Culpa comparativa modificada (modified comparative fault) (límite del 50%). La indemnización de una persona lesionada se reduce según su porcentaje de culpa, pero una persona que es responsable en un 50% o más de la lesión no recibe nada. La culpa se reparte entre todas las personas responsables, incluidas en algunos casos personas que no son partes, y en general cada demandado paga solo su propia parte.

Los dueños de vehículos deben tener un seguro de responsabilidad civil (seguro de auto [car insurance]) de al menos $25,000 por lesiones o muerte de una persona, $50,000 por lesiones o muerte de dos o más personas en un accidente, y $25,000 por daños a la propiedad (25/50/25).

Una demanda por lesiones a la persona debe presentarse dentro de dos años después de que surge el derecho de acción (prescripción [statute of limitations]). Los daños a la reputación tienen un año, y los reclamos por pérdida de la compañía conyugal (loss of consortium) tienen cuatro años.