La ley limón (lemon law) en Arkansas

La ley limón (lemon law) de Arkansas cubre vehículos motorizados nuevos o que nunca han tenido título, comprados o arrendados por consumidores (no ciclomotores, motocicletas, las áreas habitables de casas rodantes motorizadas, ni vehículos de más de 14,000 libras de peso bruto vehicular nominal que no sean casas rodantes motorizadas). Los defectos informados durante el “motor vehicle quality assurance period” (24 meses o 24,000 millas desde la entrega, lo que sea posterior) deben ser reparados. Después de tres intentos de reparación del mismo defecto, o un intento para un defecto que probablemente cause la muerte o lesiones graves, el consumidor debe notificar al fabricante por correo certificado o registrado y permitir un intento final de reparación. Se presume un número razonable de intentos después de eso, o después de 30 días calendario acumulados fuera de servicio, o cinco o más intentos de reparación en ocasiones separadas por defectos que en conjunto perjudiquen sustancialmente el vehículo. Si el vehículo aún no se corrige, el fabricante debe dentro de 40 días reemplazarlo o recomprarlo, con una compensación razonable por el uso; el consumidor tiene un derecho incondicional a elegir un reembolso.

1) Aviso por escrito (written notice) y último intento de reparación (final repair attempt): después de tres intentos de reparación del mismo defecto que perjudica sustancialmente el vehículo, o de un intento en el caso de un defecto que probablemente cause la muerte o lesiones corporales graves, el consumidor debe notificar por escrito al fabricante (manufacturer), por correo certificado o registrado, para que pueda hacer un último intento de repararlo. Dentro de los 10 días siguientes a recibir el aviso, el fabricante debe ofrecer una reparación en un taller razonablemente accesible, y luego tiene 10 días después de que el vehículo sea entregado allí para repararlo. Si no cumple alguno de los dos plazos, ya no se aplica el requisito del último intento y se presume de manera concluyente que hubo un número razonable de intentos de reparación. 2) Arbitraje (arbitration): todo fabricante que haga negocios en Arkansas debe operar o participar en un procedimiento informal de resolución de disputas ubicado en el estado que cumpla con las reglas federales (16 C.F.R. Part 703). No se puede cobrar tarifa alguna a los consumidores por usarlo, y el fabricante debe cumplir una decisión aceptada dentro de un plazo determinado de no más de 30 días. El consumidor debe usar este procedimiento antes de demandar si el concesionario (dealer) le entregó, al comprar o arrendar, la declaración escrita de derechos de la ley limón (lemon law) preparada por el Attorney General (Fiscal General); si no se hizo esa divulgación, el consumidor puede demandar directamente. Arkansas no tiene un programa estatal de arbitraje. 3) Plazo: la demanda debe iniciarse dentro de los dos años siguientes a que el consumidor informe por primera vez el defecto al fabricante, a su agente o al concesionario autorizado; si el consumidor inicia el procedimiento informal, los dos años comienzan cuando ese procedimiento se inicia. El consumidor que prevalezca recupera los costos y los honorarios de abogado.

La ley limón (lemon law) cubre solo vehículos nuevos o que nunca han tenido título. El Fiscal General (Attorney General) explica que la ley federal exige que los concesionarios de autos usados (used car) exhiban una Buyers Guide que indique si el auto se vende “tal como está” (as is) o con garantía (warranty), y que si usted compra un auto “tal como está” y tiene problemas, debe pagar usted mismo las reparaciones. Ni la ley estatal ni la federal dan al comprador un derecho incondicional a cancelar la compra de un auto. Si un concesionario le permite llevarse un auto antes de que el financiamiento sea definitivo y luego cambia los términos (una venta “yo-yo”), usted tiene derecho a cancelar sin penalidad.