La ley limón (lemon law) en Idaho

Los defectos de vehículos motorizados nuevos informados durante la garantía expresa (express warranty), los primeros dos años después de la entrega o las primeras 24,000 millas, lo que termine primero, deben ser reparados. Se presume un número razonable de intentos de reparación si, en ese período, el mismo defecto fue reparado cuatro o más veces y aún existe (el fabricante debe haber tenido al menos una oportunidad de repararlo), el vehículo estuvo fuera de servicio por reparaciones 30 o más días hábiles en total, o un defecto que cause la falla completa del sistema de frenos o de dirección y que probablemente cause la muerte o lesiones graves fue reparado al menos una vez. Si un defecto que perjudique el uso o el valor de mercado no puede corregirse, el fabricante debe reemplazar el vehículo o reembolsar lo que pagó el consumidor (con un tope del 105% del precio de venta sugerido por el fabricante) más impuestos, cargos y ciertos costos de remolque y alquiler, menos una compensación por el uso basada en el kilometraje (ley limón; lemon law). El consumidor puede rechazar un reemplazo e insistir en un reembolso.

1) Aviso por escrito (written notice): la presunción de reparación se aplica solo si el fabricante (manufacturer), su agente o su concesionario (dealer) autorizado ha recibido previamente un aviso por escrito, del consumidor o en su nombre, al menos una vez y ha tenido la oportunidad de corregir el defecto. El concesionario o agente que reciba el aviso debe enviarlo al fabricante por correo certificado. El concesionario debe entregar a los compradores una declaración escrita que indique que, para obtener un reembolso o reemplazo, primero deben notificar por escrito al fabricante, agente o concesionario y permitir una oportunidad de reparación. 2) Último intento de reparación (final repair attempt): el fabricante debe tener al menos una oportunidad de reparar antes de que se aplique la presunción, aunque no se le haya notificado directamente. 3) Arbitraje (arbitration): todo fabricante debe operar o participar en un programa informal de resolución de disputas ubicado en Idaho que cumpla con las reglas federales (16 C.F.R. Part 703). El consumidor debe usarlo antes de demandar por un reembolso o reemplazo, a menos que el fabricante permita otra cosa. Cualquier tarifa al consumidor no puede exceder la tarifa de presentación (filing fee) del tribunal de conciliación del condado donde se lleve a cabo el arbitraje. Las decisiones no son vinculantes a menos que las partes acuerden otra cosa; el fabricante debe pedir un nuevo juicio en el tribunal de distrito dentro de los 30 días después de recibir la decisión. 4) Plazo: la demanda debe iniciarse dentro de los 3 años siguientes a la entrega original. Si el consumidor presentó su solicitud al programa de disputas dentro de esos 3 años, la apelación de su decisión debe presentarse dentro de los 3 meses siguientes a la decisión final.

La ley limón (lemon law) cubre vehículos nuevos. El Fiscal General (Attorney General) explica que la ley federal exige que los concesionarios de autos usados (used car) exhiban una Buyers Guide que indique si el auto viene con garantía (warranty), “tal como está” (as is; sin garantía), o solo con garantías implícitas (implied warranties); si un auto usado se vende “tal como está”, no hay garantía expresa ni implícita. No hay un período de reflexión (cooling-off) de tres días para la compra de autos nuevos o usados.