Reclamos por accidentes de Uber y Lyft en Kentucky

En el caso de los vehículos del tipo Uber/Lyft (empresa de transporte por plataforma, transportation network company), el seguro mientras el conductor está conectado pero no ha aceptado un viaje (antes de aceptar el viaje) debe ser de al menos $50,000 por muerte y lesiones de una persona, $100,000 por incidente y $25,000 por daños a la propiedad. Desde que se acepta el viaje y durante todo el viaje (viaje previamente concertado), el mínimo es el mismo que para los vehículos de pasajeros en KRS 281.655(4): para vehículos con 7 asientos regulares, $100,000 por persona, $300,000 en total por lesiones o muerte y $50,000 por daños a la propiedad. Las pólizas pueden ser emitidas por una aseguradora elegible de líneas excedentes (surplus lines).

Kentucky es un estado sin culpa (no-fault) con opción. La cobertura de responsabilidad civil requerida es de al menos $25,000 por persona y $50,000 por accidente por lesiones corporales y $25,000 por daños a la propiedad (o un límite único de $60,000), además de beneficios de reparación básica (protección contra lesiones personales, PIP) de hasta $10,000 por persona. Los conductores que aceptan el sistema sin culpa pueden demandar por dolor y sufrimiento solo si los gastos médicos exceden $1,000 o la lesión implica desfiguración permanente, una fractura, pérdida de un miembro del cuerpo, lesión o pérdida permanente de una función corporal, o la muerte. Una persona puede rechazar por escrito la limitación de responsabilidad civil extracontractual (tort) en un formulario del Department of Insurance antes de un accidente.

Kentucky usa la culpa comparativa. En casos de responsabilidad civil extracontractual que involucren culpa de más de una parte, el jurado (o el juez) determina el total de los daños y perjuicios y el porcentaje de culpa de cada parte, incluida la persona lesionada, y la indemnización se fija según esos porcentajes. La ley no impide la recuperación cuando la persona lesionada tiene parte de la culpa, lo que generalmente se describe como culpa comparativa pura (pure comparative fault).

En general, una demanda por lesión a la persona debe presentarse dentro de un año después de que se originó la causa de acción. Para lesiones por un accidente de vehículo motorizado cubierto por la Motor Vehicle Reparations Act de Kentucky, una demanda por responsabilidad civil extracontractual (tort) puede presentarse dentro de dos años después de la lesión, la muerte o la fecha del último pago de beneficios sin culpa (no-fault) (reparación básica o adicional), lo que ocurra después.