Reclamos por accidentes de motocicleta en Maryland
La ley del casco de Maryland, si es legal circular entre carriles, cómo se reparte la culpa después de un accidente de motocicleta y el plazo para demandar.
Respuesta corta: Todo conductor y pasajero de motocicleta debe usar un casco (helmet) protector aprobado (excepto en una cabina cerrada), y el conductor debe usar protección aprobada para los ojos a menos que la motocicleta tenga parabrisas. Md. Code, Transp. §21-1306
| Ley del casco para motocicletas | Todo conductor y pasajero de motocicleta debe usar un casco (helmet) protector aprobado (excepto en una cabina cerrada), y el conductor debe usar protección aprobada para los ojos a menos que la motocicleta tenga parabrisas. Por ley, no usar casco no puede considerarse prueba de negligencia ni de negligencia contributiva, no puede limitar la responsabilidad de una parte o de una aseguradora y no puede reducir los daños obtenidos; por lo general, ni siquiera se puede mencionar el casco en el juicio a menos que el caso trate sobre el casco en sí. Fuente: Md. Code, Transp. §21-1306 |
|---|---|
| Circular entre carriles (lane splitting) | Circular entre carriles (lane splitting) está prohibido en Maryland. Una persona no puede conducir una motocicleta entre carriles de tráfico ni entre líneas o filas adyacentes de vehículos, y un motociclista no puede rebasar en el mismo carril que el vehículo que se rebasa (los agentes de policía en servicio están exentos). Toda motocicleta tiene derecho al uso completo de un carril, y las motocicletas no pueden circular más de dos en fondo en un carril. Fuente: Md. Code, Transp. §21-1303 |
| Regla de culpa (negligencia comparativa) | Negligencia contributiva (contributory negligence). Maryland es uno de los pocos estados que mantienen la regla del derecho común: una persona lesionada cuya propia negligencia contribuyó a la lesión en general no puede recibir indemnización. El tribunal más alto de Maryland se negó a reemplazar esta regla por la negligencia comparativa en 1983 y otra vez en 2013, diciendo que cualquier cambio le corresponde a la General Assembly. |
| Seguro de auto mínimo | La protección contra lesiones personales (personal injury protection, PIP) forma parte de la cobertura obligatoria, a menos que se renuncie a ella. La garantía exigida (seguro de auto [car insurance]) debe cubrir al menos $30,000 por persona y $60,000 por accidente por lesiones corporales o muerte y $15,000 por daños a la propiedad, más beneficios de PIP de al menos $2,500 (gastos médicos, el 85% de los ingresos perdidos y servicios del hogar), a menos que se renuncie a la cobertura de PIP, y la cobertura obligatoria de conductor sin seguro (uninsured motorist). PIP: https://mgaleg.maryland.gov/mgawebsite/Laws/StatuteText?enactments=false&article=gin§ion=19-505 |
| Plazo para demandar por una lesión | Tres años desde la fecha en que surge el reclamo (prescripción [statute of limitations]). Este es el plazo general de Maryland para las acciones civiles, a menos que otra ley fije un plazo diferente. |
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Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio usar casco de motocicleta en Maryland?
Todo conductor y pasajero de motocicleta debe usar un casco (helmet) protector aprobado (excepto en una cabina cerrada), y el conductor debe usar protección aprobada para los ojos a menos que la motocicleta tenga parabrisas. Por ley, no usar casco no puede considerarse prueba de negligencia ni de negligencia contributiva, no puede limitar la responsabilidad de una parte o de una aseguradora y no puede reducir los daños obtenidos; por lo general, ni siquiera se puede mencionar el casco en el juicio a menos que el caso trate sobre el casco en sí.
¿Es legal circular entre carriles (lane splitting) en Maryland?
Circular entre carriles (lane splitting) está prohibido en Maryland. Una persona no puede conducir una motocicleta entre carriles de tráfico ni entre líneas o filas adyacentes de vehículos, y un motociclista no puede rebasar en el mismo carril que el vehículo que se rebasa (los agentes de policía en servicio están exentos). Toda motocicleta tiene derecho al uso completo de un carril, y las motocicletas no pueden circular más de dos en fondo en un carril.
¿Puede recuperar daños si usted tuvo parte de la culpa en Maryland?
Negligencia contributiva (contributory negligence). Maryland es uno de los pocos estados que mantienen la regla del derecho común: una persona lesionada cuya propia negligencia contribuyó a la lesión en general no puede recibir indemnización. El tribunal más alto de Maryland se negó a reemplazar esta regla por la negligencia comparativa en 1983 y otra vez en 2013, diciendo que cualquier cambio le corresponde a la General Assembly.
¿Cuál es el seguro de auto mínimo exigido en Maryland?
La protección contra lesiones personales (personal injury protection, PIP) forma parte de la cobertura obligatoria, a menos que se renuncie a ella. La garantía exigida (seguro de auto [car insurance]) debe cubrir al menos $30,000 por persona y $60,000 por accidente por lesiones corporales o muerte y $15,000 por daños a la propiedad, más beneficios de PIP de al menos $2,500 (gastos médicos, el 85% de los ingresos perdidos y servicios del hogar), a menos que se renuncie a la cobertura de PIP, y la cobertura obligatoria de conductor sin seguro (uninsured motorist).
¿Cuál es el plazo de prescripción para lesiones personales en Maryland?
Tres años desde la fecha en que surge el reclamo (prescripción [statute of limitations]). Este es el plazo general de Maryland para las acciones civiles, a menos que otra ley fije un plazo diferente.
Información legal general, no asesoría legal. Las leyes cambian y las reglas locales pueden variar; consulte la fuente oficial enlazada o hable con un abogado sobre su situación.