Reclamos por accidentes de bicicleta en Nebraska

Un conductor que rebase a una bicicleta en el mismo sentido debe actuar con el debido cuidado, lo que incluye dejar al menos tres pies de distancia cuando corresponda, hasta haberla rebasado con seguridad. Los ciclistas más lentos que el tráfico deben circular tan cerca del borde derecho como sea factible, con excepciones como rebasar, girar a la izquierda, evitar peligros o un carril demasiado angosto para compartirlo, y deben circular en fila india en las carreteras, salvo en ciclovías. Un ciclista en una acera o en un paso peatonal tiene los derechos y deberes de un peatón, pero debe ceder el paso a los peatones, y los gobiernos locales pueden regular más las bicicletas mediante ordenanza.

Negligencia comparativa modificada (modified comparative negligence) (límite del 50%). La negligencia contributiva de la persona lesionada reduce la indemnización proporcionalmente, pero no le impide recibirla, a menos que sea igual o mayor que la negligencia total de todas las personas demandadas, en cuyo caso la indemnización queda totalmente impedida. Al jurado se le debe informar el efecto de su asignación.

Un dueño no puede permitir que un vehículo se conduzca en una carretera pública sin una póliza vigente de responsabilidad civil de automóvil (seguro de auto [car insurance]) o prueba de responsabilidad financiera. Una póliza que califique debe cubrir al menos $25,000 por persona y $50,000 por accidente por lesiones corporales y $25,000 por daños a la propiedad.

Cuatro años para una acción por perjuicio a los derechos del demandante que no surja de un contrato y que no aparezca en otra parte de la lista, lo que cubre la mayoría de los reclamos por lesiones personales por negligencia (prescripción [statute of limitations]).