Reclamos por accidentes de Uber y Lyft en New Hampshire

Mientras un conductor de Uber/Lyft (empresa de transporte por plataforma, TNC) está conectado a la aplicación pero no realiza un viaje previamente acordado, se requiere una cobertura primaria de responsabilidad civil de al menos $50,000 por persona y $100,000 por incidente por muerte y lesiones corporales, y $25,000 por daños a la propiedad (incluido el deber de defender), además de una cobertura acorde con las leyes de responsabilidad financiera de New Hampshire. Mientras el conductor realiza un viaje previamente acordado, se requiere una cobertura primaria de responsabilidad civil de al menos $300,000 por muerte, lesiones corporales y daños a la propiedad, además de una cobertura acorde con las leyes de responsabilidad financiera. La cobertura puede provenir del conductor, de la compañía o de ambos, y el seguro de la compañía debe pagar desde el primer dólar si la cobertura del conductor caduca.

Cuando se exige prueba de responsabilidad financiera, esta debe demostrar capacidad de pago de al menos $25,000 por persona y $50,000 por accidente por lesiones corporales, y $25,000 por daños a la propiedad; una póliza de responsabilidad civil de vehículos motorizados (liability insurance) debe cumplir esos límites e incluir al menos $1,000 por persona en cobertura de pagos médicos.

Culpa comparativa (comparative fault) modificada (límite del 51%). La culpa del propio demandante no impide la recuperación si no fue mayor que la culpa del demandado (o de todos los demandados combinados), pero los daños y perjuicios se reducen en proporción a la parte de culpa del demandante. La parte que alega la culpa debe probarla.

Tres años desde el acto u omisión. Si la lesión y su vinculación con el acto u omisión no se descubrieron y no podían razonablemente haberse descubierto en ese momento, los tres años corren desde que la persona lesionada las descubrió (o razonablemente debió haberlas descubierto).