La ley limón (lemon law) en New Jersey

La New Car Lemon Law de New Jersey se aplica a quien compre, arriende o registre un auto o motocicleta nuevo en New Jersey; también cubre los vehículos de emergencia autorizados y partes de las casas rodantes, pero no los vehículos registrados para uso comercial ni las áreas habitables de las casas rodantes. La protección dura 24,000 millas o dos años desde la entrega. El defecto debe afectar sustancialmente el uso, el valor o la seguridad del vehículo, o ser un defecto de seguridad grave que pueda causar la muerte o lesiones corporales graves. Después de dos intentos fallidos de reparación del mismo defecto, o después de que el vehículo haya estado fuera de servicio por un total de 20 días (45 días para una casa rodante), o después de un intento por un defecto de seguridad grave, el consumidor debe enviar al fabricante una carta certificada de "última oportunidad" (last chance); el fabricante tiene entonces 10 días para reparar. Si el defecto persiste, el consumidor puede solicitar a la Lemon Law Unit de la Division una audiencia ante un juez de derecho administrativo (tarifa de presentación de $50, reembolsada si el consumidor gana) y puede tener derecho a un reembolso. Si el consumidor gana, el fabricante debe pagar honorarios de abogado razonables.

1) Informe los defectos al fabricante o al concesionario (dealer) de inmediato y guarde todos los recibos de reparación y un registro de los contactos. 2) Intento final de reparación (carta "last chance" o de última oportunidad): antes de presentar ante el estado, el consumidor debe enviar una carta al fabricante (no al concesionario) por correo certificado con acuse de recibo, dándole una última oportunidad para reparar. La carta puede enviarse después de dos intentos fallidos de reparación del mismo defecto, después de que el vehículo haya estado fuera de servicio un total de 20 días (45 días para una casa rodante), o después de un intento por un defecto grave de seguridad. Debe llegar al fabricante antes de las 24,000 millas y dentro de dos años de la entrega, a la dirección regional proporcionada por la Lemon Law Unit de la Division of Consumer Affairs. El fabricante tiene entonces 10 días desde la fecha del acuse de recibo para reparar. 3) Resolución estatal de disputas: si el problema continúa, el consumidor pide a la Lemon Law Unit una solicitud de Lemon Law Dispute Resolution. La Unit la revisa; una vez aprobada, el consumidor paga una tarifa de presentación de $50 (que se reembolsa si el consumidor gana). Por lo general se fija una audiencia dentro de 20 días de la aceptación, según la disponibilidad de la Office of Administrative Law, ante un juez de derecho administrativo en Newark, Trenton o Atlantic City. El juez emite una decisión inicial dentro de 20 días, y el Director of Consumer Affairs emite una decisión final dentro de 15 días después. Para calificar para una audiencia, la Division dice que el consumidor debe haber tenido tres intentos de reparación, haber enviado a tiempo la carta certificada "last chance" (de última oportunidad), haber dado al fabricante la oportunidad final de reparación y seguir teniendo el defecto. No se requiere abogado; si el consumidor gana, el fabricante paga honorarios razonables de abogado.

New Jersey tiene una ley limón (lemon law) para autos usados (Used Car Lemon Law). Un concesionario (toda persona que haya vendido tres o más autos usados en los últimos 12 meses) debe dar al consumidor una garantía escrita sobre las piezas cubiertas del motor y del tren motriz de al menos 90 días o 3,000 millas para autos con 24,000 millas o menos, 60 días o 2,000 millas para autos con más de 24,000 pero menos de 60,000 millas, y 30 días o 1,000 millas para autos con 60,000 millas o más. Al consumidor se le puede cobrar un deducible de $50 por reparación. Si el concesionario no corrige un defecto material después de una oportunidad razonable (que se presume después de tres o más intentos de reparación del mismo defecto, o 20 o más días fuera de servicio, durante la garantía), el concesionario debe recomprar el auto y reembolsar el precio de compra (excluidos los impuestos y las tarifas gubernamentales), menos deducciones por desgaste excesivo y uso personal. Si el concesionario no da la garantía, la ley la considera otorgada. El comprador de un auto con más de 60,000 millas puede renunciar a la garantía en un documento firmado por separado después de negociar un ajuste de precio y comprarlo "tal como está" (as is). Los requisitos de garantía no se aplican a autos vendidos por menos de $3,000, autos de siete o más años modelo de antigüedad, autos con más de 100,000 millas, ni autos con pérdida total declarados por aseguradoras que se divulguen por escrito. Los concesionarios también deben divulgar los defectos materiales conocidos y explicar por escrito qué significa "tal como está" si un auto se vende de esa manera.