Reclamos por accidentes de camión en Florida

Florida aplica las normas federales de seguridad de autotransportistas (49 C.F.R. parts 382-386 y 390-397) a los propietarios y conductores de vehículos motorizados comerciales en el comercio interestatal, y a los transportistas que operan dentro del estado según esas normas existían el 31 de diciembre de 2023 (12/31/2023), con excepciones estatales; por ejemplo, los conductores que operan dentro del estado y no transportan materiales peligrosos con letreros pueden conducir hasta 12 horas después de 10 horas fuera de servicio y están sujetos a un límite de 70 horas en 7 días o de 80 horas en 8 días. Los vehículos motorizados comerciales deben tener una cobertura combinada de responsabilidad civil por lesiones corporales y daños a la propiedad de al menos $50,000 (de 26,000 a menos de 35,000 lbs.), $100,000 (de 35,000 a menos de 44,000 lbs.) o $300,000 (44,000 lbs. o más) por suceso, y los vehículos sujetos a las normas federales de responsabilidad financiera deben tener los mínimos federales (49 C.F.R. part 387).

Culpa comparativa modificada (modified comparative fault) (límite del 51%). En casos de negligencia, la propia culpa de una persona lesionada reduce la indemnización proporcionalmente, pero una persona que tenga más del 50% de la culpa por su propio daño no recibe nada. Este límite no se aplica a los reclamos por lesiones personales ni por muerte por negligencia (wrongful death) por negligencia médica, en los que se aplica la culpa comparativa pura. En general, cada demandado paga solo su propio porcentaje de culpa.

Una demanda basada en negligencia (como la mayoría de los reclamos por lesiones en accidentes de auto y por resbalones y caídas) debe presentarse dentro de 2 años (prescripción [statute of limitations]). Los reclamos por agresión (assault), lesiones (battery), detención ilegal (false imprisonment) y otros actos ilícitos intencionales tienen 4 años, al igual que los reclamos por lesiones relacionadas con productos.