Reclamos por accidentes de Uber y Lyft en New York

Mientras un conductor de Uber/Lyft (empresa de transporte por plataforma, TNC) está conectado pero no realiza un viaje previamente acordado, se requiere una cobertura de al menos $75,000 por persona y $150,000 por accidente por lesiones corporales o muerte, y $25,000 por daños a la propiedad. Mientras realiza un viaje previamente acordado, se requiere una cobertura de responsabilidad civil de al menos $1,250,000 por hecho por lesiones corporales, muerte y daños a la propiedad, además de $1,250,000 de cobertura suplementaria de conductor sin seguro o con seguro insuficiente. La póliza colectiva de la TNC debe cubrir desde el primer dólar si el seguro del conductor caduca. Esta ley estatal sobre TNC no se aplica a los vehículos de alquiler en ciudades de un millón o más de habitantes (la ciudad de New York).

New York es un estado sin culpa (no-fault). La cobertura mínima de responsabilidad civil (liability) es de $25,000 por lesiones corporales y $50,000 por la muerte de una persona, $50,000 por lesiones corporales y $100,000 por la muerte de dos o más personas, y $10,000 por daños a la propiedad. Los beneficios sin culpa (de primera parte) cubren la pérdida económica básica hasta $50,000 por persona, con $25,000 adicionales opcionales. Una persona puede demandar a otra persona cubierta por pérdidas no económicas solo en caso de una "serious injury" (lesión grave): muerte, desmembramiento, desfiguración significativa, una fractura, pérdida de un feto, pérdida permanente del uso de un órgano, miembro, función o sistema del cuerpo, limitación consecuente permanente del uso de un órgano o miembro del cuerpo, o limitación significativa del uso de una función o sistema del cuerpo.

Culpa comparativa pura (pure comparative fault) en la mayoría de los casos. En acciones por lesiones personales, daños a la propiedad o muerte por negligencia (wrongful death), la propia conducta culpable de la persona lesionada (incluida la negligencia contribuyente o la asunción del riesgo) no impide la indemnización, pero los daños se reducen en proporción a la parte de culpa de esa persona. Excepción: en casos de lesiones personales cubiertos por la ley de seguro de auto sin culpa (no-fault) de New York (Insurance Law artículo 51), la persona lesionada no puede recibir ninguna indemnización si su parte de culpa es mayor que la del demandado (o la de todos los demandados en conjunto).

Tres años para una acción para recuperar daños y perjuicios por una lesión personal (personal injury) (con excepciones en CPLR 214-b, 214-c, 214-i y 215, como ciertos reclamos por exposición tóxica y por agravios intencionales).