Cuándo un auto es pérdida total: reglas estatales (2026)
El umbral o la fórmula de pérdida total de cada estado para decidir cuándo un auto dañado es una pérdida total.
| Estado | Reglas de pérdida total |
|---|---|
| Alabama | Un vehículo se convierte en vehículo de salvamento (salvage, pérdida total o total loss) cuando una aseguradora u otra persona paga un acuerdo monetario por un vehículo cuyos daños son iguales o mayores al 75% de su valor justo de venta al por menor antes de los daños, según una compilación actual de valores al por menor reconocida a nivel nacional. Un vehículo de salvamento no se puede registrar ni conducir en vías públicas hasta que se emita un título de vehículo reconstruido (rebuilt title). Un propietario que era dueño del vehículo antes de que se convirtiera en salvamento solicita por correo una inspección de reconstrucción, con el título de salvamento, las facturas de venta de las piezas de repuesto, el recibo de registro anterior al salvamento y una tarifa de inspección de $90 en fondos certificados; quien no era dueño antes del salvamento necesita una licencia regulatoria de concesionario principal (master dealer) para presentar la solicitud. Alabama Department of Revenue, Salvage and Rebuilt Vehicles; FAQs; Alabama Department of Insurance, Automobile Insurance FAQs (Ala. Code § 32-8-87(d)) |
| Alaska | Alaska usa una prueba de costo de reparación en lugar de un porcentaje fijo: una "constructive total loss" (pérdida total implícita) significa que el costo de reparar el vehículo supera su valor o su valor asegurado, y una "actual total loss" (pérdida total real) significa que el vehículo está destrozado, desmantelado o destruido. Una aseguradora que toma el título de un vehículo irreparable después de pagar ese reclamo debe marcar el título como "junk" (chatarra) y entregar el título y el registro al DMV. Desde el 1 de agosto de 2025 (8/1/2025), el DMV puede emitir un título "Salvage" (de salvamento) (Form 857, tarifa de $15) para un vehículo marcado como chatarra que aún no ha sido reconstruido; no es válido para circular, y el vehículo debe obtener un título de reconstruido antes de poder registrarse. 2 Alaska Admin. Code 92.170; Alaska DMV, Salvage Vehicle Titles |
| Arizona | Arizona no fija un umbral porcentual: un "salvage vehicle" (vehículo de salvamento) es uno que ha sido robado, destrozado, destruido, dañado por inundación o agua o dañado de otro modo en tal medida que el propietario, la compañía de arrendamiento, la institución financiera o la aseguradora considera que no es económico repararlo. Cuando una aseguradora adquiere un vehículo en un acuerdo por pérdida total (total loss), debe solicitar un certificado de título de salvamento, de vehículo robado o de no reparable dentro de los 30 días siguientes a que se le ceda el título. Un propietario que se queda con un vehículo de salvamento o no reparable debe obtener el título marcado antes de recibir el pago por pérdida total. Un título de no reparable cancela el registro del vehículo. Ariz. Rev. Stat. § 28-2091 |
| Arkansas | Un "salvage vehicle" (vehículo de salvamento) en Arkansas es un vehículo dañado por agua (agua por encima del umbral de la puerta, dentro del compartimiento de pasajeros y que daña el tren motriz, la computadora principal o los sistemas eléctricos) o que sufre cualquier otro daño igual o mayor al 70% de su valor promedio de venta al por menor, según lo determinen las reglas de la Office of Motor Vehicle. Un vendedor (concesionario o propietario particular) de un vehículo con título marcado debe revelar la marca y el daño registrado antes de la venta usando un formulario de notificación al comprador firmado por el comprador; si el vendedor no obtiene la firma, el comprador puede anular la venta dentro de 60 días. Ark. Code Ann. §§ 27-14-2301, 27-14-2303 |
| California | Si el dueño recibe un pago de liquidación del seguro, la aseguradora debe obtener el certificado de salvamento (Salvage Certificate) o de vehículo no reparable (Non-Repairable Vehicle Certificate) dentro de los 10 días siguientes a la liquidación; el dueño que no recibe liquidación es responsable de obtenerlo. El Non-Repairable Vehicle Certificate se aplica a un vehículo declarado solo fuente de piezas o chatarra, totalmente desmantelado o un casco totalmente quemado, y ese vehículo nunca puede volver a titularse ni registrarse. Un vehículo de salvamento puede volver a registrarse como vehículo de salvamento recuperado (revived salvage vehicle) mediante procedimientos separados del DMV. California DMV, Total Loss Salvage & Non-Repairable Vehicles (Cal. Veh. Code §§ 431, 11515, 11515.2) |
| Colorado | Colorado no tiene un porcentaje fijo: un "salvage vehicle" (vehículo de salvamento) es un vehículo dañado por inundación, un vehículo marcado como salvamento por otro estado, o un vehículo dañado por choque, incendio, inundación, accidente o hecho similar (sin incluir daños por granizo ni robo) en la medida en que la aseguradora (o alguien que actúe por el dueño) determine que es pérdida total (total loss), o el costo de repararlo para su uso legal en la carretera supere su valor justo de mercado al por menor justo antes del daño. Las aseguradoras deben usar un método justo y consistente con una fuente de valuación confiable para determinar una pérdida total, no pueden buscar entre fuentes de valuación solo para encontrar el monto más bajo, y deben pagar las cuotas de título, el impuesto sobre las ventas y otras cuotas de transferencia o registración relacionadas con una pérdida total. Colo. Rev. Stat. §§ 42-6-102(17), 10-4-639 |
| Connecticut | Connecticut define una "constructive total loss" (pérdida total constructiva) como un vehículo cuyo costo de reparación o salvamento (o ambos) es igual o mayor que su valor total en el momento de la pérdida. Cuando una aseguradora declara un vehículo como pérdida total constructiva, debe valuarlo usando por lo menos el promedio de los valores al por menor de la guía de autos usados NADA (u otra fuente pública aprobada) y otra fuente aprobada de la industria. A más tardar al pagar, la aseguradora debe dar al reclamante una copia detallada de su valuación, cualquier informe de valuación no público que haya usado, y un aviso por escrito de que el reclamante puede disputar el monto comunicándose con la Consumer Affairs Division del Insurance Department. Conn. Gen. Stat. § 38a-353 |
| Delaware | Cuando una aseguradora paga una liquidación por pérdida total (total loss) y el dueño se queda con el vehículo, el dueño debe obtener un certificado de salvamento (salvage certificate) del DMV (en persona o por correo). El vehículo no puede manejarse hasta que sea reconstruido, inspeccionado por la Auto Theft Unit de la Delaware State Police, apruebe la inspección de seguridad de Delaware y se le emita un nuevo título. Delaware DMV, Procedures for Owner Retained Salvage Vehicles |
| District of Columbia | D.C. no fija un porcentaje en la página del DMV revisada: un título de salvamento (salvage title) significa que un auto sufrió daños cercanos a su valor o superiores a él. Cuando una aseguradora liquida una pérdida total (total loss) y se queda con el vehículo, debe solicitar un título de salvamento o de no reparable dentro de los 30 días calendario siguientes a la liquidación; si no se queda con el vehículo, debe avisar al dueño o arrendador de su obligación de solicitarlo. Los dueños deben solicitarlo dentro de los 30 días calendario siguientes al daño y antes de las reparaciones. Un vehículo de salvamento que aprueba las inspecciones de emisiones y seguridad del DC DMV y la inspección antirrobo de la Metropolitan Police recibe un título "Rebuilt Salvage" y luego puede registrarse; los vehículos no reparables se marcan como "Non-Repairable." DC DMV, Salvage Vehicle Title/Registration |
| Florida | Un vehículo es "total loss" (pérdida total) cuando una aseguradora paga al dueño para reemplazarlo por uno de clase y calidad similares (o paga un reclamo por robo), o, en el caso de un vehículo sin seguro, cuando los costos de reparación son el 80% o más del costo de reemplazo. Si la aseguradora y el dueño acuerdan reparar en su lugar, no es pérdida total, pero si los costos reales de reparación superan el 100% del costo de reemplazo, el dueño debe pedir a la FLHSMV dentro de 72 horas que marque el título como "Total Loss Vehicle." Un vehículo de pérdida total recibe un certificado de título de salvamento (salvage certificate of title) o un certificado de destrucción (certificate of destruction); en el caso de un vehículo de modelo reciente que valga al menos $7,500, si los costos estimados de reparación son el 90% o más del valor al por menor, se declara no reconstruible y recibe un certificado de destrucción. Fla. Stat. § 319.30(3) |
| Georgia | Georgia define un "salvage motor vehicle" (vehículo motorizado de salvamento) como uno dañado de tal forma que restaurarlo requeriría reemplazar dos o más piezas componentes principales, o uno por el que una aseguradora pagó un reclamo de pérdida total (total loss) y que no ha sido reparado (sin importar el grado del daño), pero no un vehículo con solo daños estéticos por causas distintas de incendio o inundación, ni un vehículo robado recuperado que no está dañado o no está dañado en ese grado. Un vehículo restaurado reemplazando dos o más piezas componentes principales es un "rebuilt motor vehicle" (vehículo motorizado reconstruido). O.C.G.A. § 40-3-2(10), (11) |
| Idaho | Idaho no usa un porcentaje fijo: un "salvage vehicle" (vehículo de salvamento) es uno que tiene documentación de salvamento, o que está dañado al grado de que el dueño o la aseguradora determina que el costo de piezas y mano de obra, menos el valor de salvamento, hace que no sea económico repararlo, o por el que una aseguradora pagó una liquidación por pérdida total. Hay "total loss" (pérdida total) cuando una aseguradora o cualquier otra persona paga al dueño porque se considera que no es económico reparar el vehículo. Se emite un certificado de salvamento para cualquier vehículo de salvamento (y para los vehículos liquidados por robo que adquiere una aseguradora), que reemplaza al título como documento de propiedad; la aseguradora o el centro de subastas de salvamento que adquiera un vehículo de pérdida total debe solicitar el certificado de salvamento antes de revenderlo. Un vehículo de salvamento reparado se convierte en un vehículo "rebuilt salvage" (salvamento reconstruido). ITD, Salvage Vehicles (citing Idaho Code §§ 49-123, 49-524) |
| Illinois | Cuando una aseguradora paga un reclamo de pérdida total (total loss), se considera que la aseguradora es la dueña y el vehículo es de salvamento; la aseguradora debe enviar el título, la solicitud y la cuota al Secretary of State dentro de 20 días, y se emite un certificado de salvamento (salvage certificate) a su nombre. El dueño puede quedarse con el vehículo por acuerdo con la aseguradora solo si tiene daños por granizo que no afectan la seguridad de su funcionamiento o si tiene 9 años de modelo o más. Las aseguradoras que pagan una pérdida total por robo no tienen que solicitar un certificado de salvamento, a menos que el vehículo se recupere con daños que lo habrían convertido en pérdida total. 625 ILCS 5/3-117.1(b) |
| Iowa | En Iowa, un "wrecked or salvage vehicle" (vehículo chocado o de salvamento) es un vehículo dañado cuyo costo de reparación supera el 70% de su valor justo de mercado antes del daño. Un vehículo del que una aseguradora se hace dueña mediante una liquidación por daños o por robo no recuperado se trata como chocado o de salvamento, y la aseguradora debe obtener un certificado de título de salvamento (marcado "SALVAGE") dentro de 30 días; los reconstructores y concesionarios que adquieran un vehículo así (con valor de $500 o más antes del daño) también deben solicitarlo dentro de 30 días, con una cuota de $20. Después de las reparaciones, el dueño puede obtener un título regular entregando el título de salvamento con un certificado de examen antirrobo de salvamento, y todos los títulos y registraciones posteriores mostrarán que el vehículo estuvo titulado antes como salvamento. Los vendedores también deben declarar los daños en el título cuando los costos de reparación superaron el 70% del valor justo de mercado (con excepciones, como los vehículos de más de siete años de modelo). Iowa Code § 321.52; Iowa DOT, How to Sell a Vehicle |
| Kansas | Para obtener un título de salvamento (salvage title), el dueño completa la Salvage, Non-Highway or Non-Repairable Affidavit (Form TR-13) y la presenta con el título actual y una carta de la aseguradora que muestre que el vehículo fue declarado de salvamento; un vehículo de salvamento no puede manejarse con placas (hay un permiso de inspección de un día). Después de las reparaciones, el vehículo debe aprobar una inspección de la Kansas Highway Patrol (MVE-1) para recibir una calcomanía y un título de salvamento reconstruido (rebuilt salvage). La marca de salvamento permanece en todos los títulos posteriores de Kansas. Los vehículos designados como no reparables no pueden titularse ni registrarse en Kansas. Kansas Department of Revenue, Frequently Asked Questions - Titling a Vehicle |
| Louisiana | Un vehículo es "total loss" (pérdida total) cuando tiene daños iguales al 75% o más de su valor de mercado, según la guía más reciente de la National Automobile Dealers Association (NADA). Un título de salvamento (salvage title) es el certificado que emite la Office of Motor Vehicles para mostrar que una liquidación del seguro declaró el vehículo como pérdida total. Los vehículos con daños estéticos por granizo del 75% o más no se tratan como de salvamento, pero reciben un título marcado que muestra los daños por granizo. La. R.S. 32:702(13)-(14) |
| Maine | La ley de Maine no fija un porcentaje; el Bureau of Insurance dice que la aseguradora tiene la opción de declarar una pérdida total (total loss) cuando los costos de reparación se acercan o superan el valor real en efectivo (actual cash value) del vehículo, y que la mayoría de las compañías lo hacen cuando el cálculo inicial llega a cerca del 75% del valor real en efectivo. Después de una pérdida total, la aseguradora debe solicitar un título de salvamento (salvage title) (29-A M.R.S. §667); una vez reparado, el vehículo recibe un título marcado. El Bureau of Motor Vehicles describe un título de salvamento como el de un vehículo dañado de modo que su valor de salvamento más el costo de reparación supera su valor justo de mercado antes del daño; la solicitud de título de salvamento (MVT-102) cuesta $33. Maine Bureau of Insurance, Auto Claims FAQs; Maine BMV, Types of Title Certificates |
| Maryland | Un vehículo es "salvage" (de salvamento) si los daños por choque, incendio, inundación u otros hacen que el costo de repararlo para circular en carretera supere el 75% de su valor justo de mercado antes del daño, o si una aseguradora lo adquiere en la liquidación de un reclamo. La aseguradora que adquiere un vehículo mediante la liquidación de un reclamo debe solicitar un certificado de salvamento dentro de los 10 días siguientes a la liquidación. El dueño puede elegir quedarse con el vehículo dañado y recibir un título de salvamento. Md. Code, Transp. §11-152; §13-506; MIA Consumer Guide to Auto Insurance |
| Massachusetts | Massachusetts no usa un porcentaje fijo. Un "total loss salvage motor vehicle" (vehículo motorizado de salvamento por pérdida total) es uno que fue robado y no se recuperó, o que se dañó al punto de que el dueño (o la aseguradora, si está asegurado) considera que no es económico repararlo. La aseguradora que adquiere un vehículo así debe entregar el título y solicitar un título de salvamento dentro de diez días; si el dueño se queda con el vehículo después de una liquidación por pérdida total, el dueño debe entregar el título y solicitar un título de salvamento dentro de diez días. Un vehículo de salvamento no puede titularse ni registrarse para circular hasta que se cumplan los requisitos de reconstrucción. M.G.L. c. 90D, §§1, 20 |
| Michigan | Cuando una aseguradora adquiere un vehículo en la liquidación de un reclamo, o el dueño se queda con él, la aseguradora debe manejar la marca del título según el costo de reparación: si el costo estimado de reparación (piezas y mano de obra) es al menos el 75% pero menos del 91% del valor real en efectivo (actual cash value) del vehículo antes del daño, se exige un certificado de título de salvamento (salvage); con el 91% o más, se exige un certificado de título de chatarra (scrap). La aseguradora no puede vender el vehículo sin recibir primero un título de salvamento o de chatarra. MCL 257.217c |
| Minnesota | Un "salvage vehicle" (vehículo de salvamento) es uno por el que una aseguradora declaró o pagó una pérdida total (total loss), o uno cuyo costo de reparación supera el 80% de su valor inmediatamente antes del daño. Cuando una aseguradora de Minnesota adquiere un vehículo al pagar daños, debe obtener de inmediato un título marcado "salvage" para un vehículo de modelo reciente (año de modelo dentro de los últimos cinco años) o de alto valor (valor real en efectivo de más de $9,000 antes del daño), o "prior salvage" (salvamento previo) para los demás vehículos, y avisar al departamento dentro de diez días. Minn. Stat. §168A.151, subd. 1; §168A.01, subds. 6a, 8a, 17b |
| Mississippi | Un vehículo de salvamento (salvage vehicle) es un vehículo motorizado que una compañía de seguros obtiene del dueño al pagar un reclamo de pérdida total (total loss) por choque, incendio, inundación, accidente, granizo, intrusión, robo no recuperado u otro hecho. Los vehículos de 10 años o más con un valor de $1,500 o menos, y los vehículos que necesitan reparar o reemplazar cinco piezas componentes menores o menos, no son vehículos de salvamento. Un vehículo con título de salvamento no puede circular en las vías de Mississippi, no puede obtener placa y no puede ser vendido por un concesionario autorizado hasta que se le vuelva a titular como "Rebuilt" (reconstruido). Mississippi Department of Revenue, Salvage Vehicles |
| Missouri | Un "salvage vehicle" (vehículo de salvamento) incluye uno dañado dentro de los seis años siguientes a su año de modelo de modo que el costo de las reparaciones para reconstruirlo para circular supere el 80% de su valor justo de mercado justo antes del daño (sin contar bolsas de aire, llantas, sistemas de sonido, daños por granizo ni el impuesto sobre las ventas de las piezas), y cualquier vehículo declarado de salvamento por una compañía de seguros como resultado de la liquidación de un reclamo. RSMo §301.010(55) |
| Montana | La mayoría de las pólizas de auto pagan el valor real en efectivo (actual cash value: el valor de mercado inmediatamente antes del accidente) por un vehículo declarado pérdida total (total loss), que normalmente se determina con un estudio de mercado de vehículos comparables, y la aseguradora debe darle copias de la información que usa. Cuando una aseguradora adquiere un vehículo de menos de 15 años que se ha determinado que es de salvamento, debe solicitar un certificado de salvamento (salvage certificate), que la Motor Vehicle Division emite dentro de 5 días hábiles. CSI Auto Insurance FAQs; MCA 61-3-211 |
| Nebraska | Cuando una aseguradora paga una liquidación por pérdida total (total loss) de un vehículo dañado que cumple la definición legal de salvamento de Nebraska, la aseguradora (si se queda con el vehículo) o el dueño (si el dueño se queda con él) debe obtener un certificado de título marcado como salvamento (salvage branded certificate of title). Cualquier persona que adquiera un vehículo de salvamento sin un título marcado como salvamento debe entregar el título al tesorero del condado y solicitar uno dentro de los treinta días siguientes a adquirirlo, o antes de revender el vehículo o sus piezas principales, lo que ocurra primero. Nebraska DMV, Salvage Titles; Neb. Rev. Stat. §60-175 |
| Nevada | Un "total loss vehicle" (vehículo de pérdida total) es uno dañado de modo que el costo de reparación es el 65% o más de su valor justo de mercado inmediatamente antes del daño (sin contar la pintura, el reemplazo de componentes electrónicos según las especificaciones del fabricante ni el remolque). Se excluyen algunos vehículos más antiguos que solo necesitan ciertas piezas menores. Un "salvage vehicle" (vehículo de salvamento) es cualquier vehículo que alguna vez haya sido declarado pérdida total, dañado por inundación o no reparable, o que haya tenido la palabra "salvage" en su título. NRS 487.790; NRS 487.770 |
| New Hampshire | La aseguradora que declara un vehículo como pérdida total (total loss) debe solicitar un certificado de título de salvamento (salvage certificate of title) dentro de los 20 días siguientes al pago por pérdida total, con el título, los documentos de propiedad y de gravamen, y una cuota de $10. RSA 261:22, II |
| New Mexico | Un "salvage vehicle" (vehículo de salvamento) es uno dañado (sin incluir los daños por granizo, según las reglas del departamento) al punto de que el dueño, la compañía de arrendamiento, el prestamista o la aseguradora considera que no es económico repararlo y que el dueño no repara en ese momento, o uno que se considera que no es económico reparar por el que una aseguradora hizo un pago por pérdida total (total loss), aunque después se repare. Los vehículos de salvamento y no reparables no pueden venderse sin un título marcado, y los vehículos no reparables solo pueden venderse a desarmaderos (wreckers) autorizados y no pueden reconstruirse para circular. NMSA 1978, §66-1-4.16 (definition) and §66-3-10.1 |
| New York | Cuando una compañía de seguros adquiere un vehículo en la liquidación de un reclamo por daños o robo, debe presentar ante el DMV una declaración de la adquisición, junto con el título debidamente transferido a la compañía y cualquier liberación de gravámenes. N.Y. Veh. & Traf. Law §429(1)(a) |
| North Carolina | En North Carolina, un "salvage motor vehicle" (vehículo motorizado de salvamento) incluye uno dañado por choque u otro hecho de modo que el costo de las reparaciones para que pueda circular superaría el 75% de su valor justo de mercado al por menor (piezas y mano de obra, usando la NADA Pricing Guide u otra publicación aprobada), haya o no declarado una aseguradora una pérdida total (total loss). Un vehículo de salvamento que se reconstruye para titularse y registrarse es un "salvage rebuilt vehicle" (vehículo de salvamento reconstruido); los vehículos inundados y reconstruidos tienen definiciones aparte. Si una aseguradora declara su auto pérdida total, usted puede quedarse con el salvamento; la aseguradora entonces resta el valor de salvamento del valor real en efectivo y, si usted lo pide, debe darle el nombre y la dirección de un comerciante de salvamento que se lo compre por ese monto. Los títulos de salvamento son azules y no se emiten como títulos instantáneos. G.S. 20-4.01(33); NC Department of Insurance, FAQs About Auto Insurance; NCDMV, Vehicle Titles |
| North Dakota | El dueño de un vehículo dañado en más del 75% de su valor al por menor (según la guía oficial de autos usados NADA, sin contar los daños a los vidrios ni por granizo) debe enviar el título al Department of Transportation dentro de 10 días, y el departamento emite un certificado de título de salvamento (salvage certificate of title). Un vehículo de salvamento reconstruido puede obtener un título regular marcado "previously salvaged" (salvamento previo). N.D. Cent. Code § 39-05-20.2 |
| Ohio | Cuando una aseguradora declara que no es económicamente práctico reparar un vehículo y paga al dueño por él, la aseguradora debe solicitar a un clerk of courts del condado un certificado de título de salvamento (salvage certificate of title) dentro de 30 días hábiles (o puede solicitarlo sin el título endosado si no puede obtenerlo en ese plazo). Ohio Rev. Code § 4505.11(C) |
| Oklahoma | Si una aseguradora paga un reclamo y el costo de reparar el vehículo para que circule con seguridad en la carretera supera el 60% de su valor justo de mercado, el titular del título debe devolver el título a Service Oklahoma o a un operador autorizado dentro de los 30 días siguientes a recibir el pago, y se emite un título de salvamento (salvage title) (con el sello "Flood Damaged" o "Recovered Theft" cuando corresponda). Un vehículo de salvamento restaurado a condiciones de funcionamiento necesita un título de reconstruido (rebuilt title) después de una inspección visual y del VIN. 47 Okla. Stat. § 1111 |
| Oregon | Un "totaled vehicle" (vehículo declarado pérdida total) es uno que una aseguradora declara pérdida total (total loss) (o del que toma posesión o el título), un vehículo robado sin seguro que no se recupera dentro de 30 días, o daños no asegurados con costos estimados de reparación de al menos el 80% del valor de mercado al por menor antes del daño. El dueño registrado debe entregar el título al DMV o a la aseguradora dentro de los 30 días siguientes a la declaración de la aseguradora (o, de otro modo, avisar al DMV o entregar el título dentro de 30 días). La cuota del título de salvamento es de $27. Or. Rev. Stat. §§ 801.527, 819.012; Oregon DMV, Titling and Registering Your Vehicle |
| Pennsylvania | El Insurance Department describe un vehículo como pérdida total (total loss) cuando el costo de devolverlo a su condición anterior al daño es mayor que el valor del vehículo, o cuando está demasiado dañado para repararse. Se pueden usar diferentes métodos para calcular el valor de reemplazo. Pennsylvania Insurance Department, Auto Insurance Guide |
| Rhode Island | Rhode Island clasifica los vehículos de salvamento (salvage) como Classification A (daños extensos, solo sirven para piezas) o Classification B (daños considerables pero reparables); las aseguradoras evalúan y clasifican el salvamento, sujeto a revisión de la Division of Motor Vehicles. Cuando una aseguradora vende un vehículo de salvamento, debe solicitar un certificado de título de salvamento (cuota del DMV de $50 que se cobra a la aseguradora). R.I. Gen. Laws §§ 31-46-1.1, 31-46-2 |
| South Carolina | Un vehículo es un vehículo de salvamento (salvage vehicle; un "vehicle declared to be a total loss" (vehículo declarado pérdida total)) cuando el costo de repararlo, incluidas las piezas y la mano de obra razonable, es igual o mayor que el 75% de su valor justo de mercado (no se aplica a vehículos con valor de $2,000 o menos ni a vehículos antiguos). Cuando una aseguradora adquiere un vehículo en la liquidación de un reclamo, o lo deja con el reclamante después de declararlo pérdida total (total loss), la aseguradora debe entregar el título al Department of Motor Vehicles. S.C. Code § 56-19-480 |
| South Dakota | Un vehículo de salvamento (salvage vehicle) es uno que una aseguradora o un autoasegurado declara pérdida total (total loss) por robo o daños por incendio, vandalismo, choque, clima o inundación (no se aplica a vehículos de más de diez años de modelo ni de más de 16,000 libras de GVWR). Si la aseguradora declara una pérdida total pero no se hace dueña del vehículo, el dueño debe obtener un título de salvamento antes de vender o transferir el vehículo; venderlo sin uno es un delito menor de Clase 1. S.D. Codified Laws §§ 32-3-51.19, 32-3-51.21 |
| Tennessee | Si una aseguradora considera un vehículo pérdida total (total loss), el título y la registración originales quedan anulados. Los dueños de vehículos de menos de 10 años pueden solicitar por correo al Department of Revenue un Salvage Certificate (certificado de salvamento; el vehículo no puede circular en las vías de Tennessee), y los dueños de vehículos no reparables pueden solicitar un Non-repairable Certificate (el vehículo nunca puede titularse ni registrarse en Tennessee). Un vehículo de salvamento reconstruido debe aprobar una inspección antirrobo antes de poder titularse con la marca "Rebuilt Vehicle Anti-Theft Inspected". Tennessee Department of Revenue, Salvage, Non-repairable, and Rebuilt Vehicles |
| Texas | Un vehículo motorizado de salvamento (salvage motor vehicle) es uno con daños en piezas componentes principales, o al que le faltan, cuyos costos de reparación (sin incluir la pintura nueva ni el impuesto sobre las ventas) superan su valor real en efectivo inmediatamente antes del daño. Un vehículo no reparable (nonrepairable) es uno cuyo único valor restante es como piezas o chatarra; no puede volver a titularse ni registrarse. La aseguradora que paga un reclamo y no puede obtener el título puede obtener un título de salvamento o de no reparable del TxDMV no antes de 30 días después de pagar el reclamo. Tex. Transp. Code §§ 501.091, 501.0925; Texas Department of Insurance, Auto insurance guide |
| Utah | Un vehículo de salvamento (salvage vehicle) es uno dañado por choque, inundación u otro hecho de modo que el costo de repararlo para que funcione con seguridad supera su valor justo de mercado, o uno declarado vehículo de salvamento por una aseguradora u otra jurisdicción. Un certificado de salvamento no es válido para la registración; el vehículo debe ser inspeccionado antes de que se emita un título nuevo. Utah Code § 41-1a-1001 |
| Vermont | La compañía de seguros que declara un vehículo motorizado como pérdida total (total loss), o cualquier persona que adquiera un vehículo como salvamento o lo convierta en chatarra, debe solicitar al Commissioner of Motor Vehicles un certificado de título de salvamento (salvage certificate of title) dentro de 15 días. 23 V.S.A. § 2091 |
| Virginia | Un vehículo de salvamento (salvage vehicle) incluye cualquier vehículo de modelo reciente adquirido por una aseguradora en el proceso de reclamo (salvo un vehículo robado), o dañado de modo que su costo estimado de reparación (sin incluir remolque, almacenamiento, alquiler y disminución de valor) supera su valor real en efectivo menos su valor de salvamento; un vehículo robado recuperado que adquiere una aseguradora es de salvamento si los costos de reparación superan el 75% de su valor real en efectivo. Un vehículo no reparable (nonrepairable) no tiene ningún valor excepto como piezas y chatarra. Va. Code § 46.2-1600 |
| Washington | Hay pérdida total (total loss) cuando un auto no se puede reparar o las reparaciones cuestan más de lo que vale. La aseguradora debe pagar el valor real en efectivo (actual cash value) más los impuestos, las cuotas de licencia y las cuotas de transferencia, valuado según las reglas estatales de pérdida total (reemplazo con un auto local comparable o el valor en efectivo de autos comparables). Las aseguradoras deben reportar los vehículos de pérdida total al Department of Licensing dentro de los 15 días siguientes a liquidar el reclamo; los dueños deben reportar un vehículo destruido dentro de 15 días. Para los vehículos de seis años o más, el informe debe indicar si el valor antes de la pérdida era al menos el umbral de valor de mercado ($6,790 o más, según lo fija la regla). Office of the Insurance Commissioner, What happens after your car gets totaled; Rev. Code Wash. § 46.12.600 |
| West Virginia | Una "total loss" (pérdida total) es un vehículo con daños iguales al 75% o más de su valor de mercado (según una guía de valores de autos usados aceptada a nivel nacional), o un vehículo dañado por inundación. Al pagar un reclamo de pérdida total, la aseguradora debe exigir al dueño que entregue el título (el dueño puede elegir quedarse con el vehículo), determinar si el vehículo es reparable, tiene daños estéticos o no es reparable, y dentro de los 10 días siguientes al pago enviar el título y la liquidación del reclamo a la Division of Motor Vehicles para un certificado de salvamento (salvage certificate). W. Va. Code § 17A-4-10 |
| Wisconsin | Cuando una aseguradora paga un reclamo (incluido el deducible) que supera el 70% del valor justo de mercado de un vehículo titulado en Wisconsin y la propiedad no se transfiere a la aseguradora, la aseguradora debe avisar por escrito al Department of Transportation dentro de 30 días que el vehículo cumple la definición de vehículo de salvamento (salvage vehicle). Wis. Stat. § 342.065 |
| Wyoming | Cuando una aseguradora declara un vehículo pérdida total (total loss), o (sin aseguradora) sufre daños de más del 75% de su valor real en efectivo al por menor según una guía de avalúo reconocida, el dueño o la aseguradora que se hace dueña debe enviar el título endosado al secretario del condado (county clerk) con una solicitud de un título marcado "salvage" (salvamento). Wyoming también marca un título con base en la información del National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS), aunque el título actual no muestre ninguna marca. Wyo. Stat. § 31-2-107(a); WYDOT, Titles, Plates and Registration |
Información legal general, no asesoría legal. Las leyes cambian y las reglas locales pueden variar; consulte la fuente oficial enlazada o hable con un abogado sobre su situación.