Leyes sobre circular entre carriles (lane splitting) por estado (2026)
Dónde es legal, legal con límites o prohibido que las motocicletas circulen entre carriles (lane splitting) o avancen entre carriles con el tráfico detenido (lane filtering).
| Estado | Circular entre carriles (lane splitting) |
|---|---|
| Alabama | Circular entre carriles (lane splitting) es ilegal en Alabama: nadie puede conducir una motocicleta entre carriles de tráfico ni entre líneas o filas adyacentes de vehículos, y un motociclista no puede rebasar en el mismo carril que ocupa el vehículo que está rebasando. Las motocicletas pueden circular como máximo de dos en fondo en un carril, y los demás conductores no pueden privar a una motocicleta del uso completo de un carril. Los agentes de policía en servicio están exentos. Ala. Code § 32-5A-242 |
| Arizona | Circular entre carriles (lane splitting) y filtrado (filtering): Arizona prohíbe en general conducir una motocicleta entre carriles de tráfico o entre filas de vehículos y rebasar en el mismo carril que el vehículo que se rebasa. Una excepción limitada permite que una motocicleta de dos ruedas rebase a un vehículo detenido en el mismo carril (lane filtering) si es seguro, la calle tiene al menos dos carriles adyacentes en el mismo sentido, el límite de velocidad es de 45 mph o menos y la motocicleta circula a 15 mph o menos. Los agentes de policía en servicio están exentos. A.R.S. § 28-903 |
| Arkansas | Circular entre carriles (lane splitting): la ley de Arkansas sobre el uso de carriles dice que en una calzada dividida en dos o más carriles claramente marcados, un vehículo debe conducirse, en la medida de lo posible, completamente dentro de un solo carril y no puede salir del carril hasta que el conductor se haya asegurado de que es seguro. Esa sección no menciona por nombre las motocicletas ni circular entre carriles. Ark. Code Ann. § 27-51-302 |
| California | Circular entre carriles (lane splitting) es legal en California. El California Driver Handbook del DMV indica a los conductores que es legal compartir carriles con motocicletas, lo que se conoce como lane splitting, y que nunca intenten rebasar a una motocicleta en el mismo carril. El Motorcycle Driver Handbook define lane splitting (también llamado lane sharing, filtering o white-lining) como circular entre carriles de tráfico detenido o más lento, o avanzar entre carriles hasta el frente del tráfico detenido en un semáforo, y advierte a los motociclistas sobre sus riesgos. California DMV, California Driver Handbook, Section 7 (Sharing the Road: Motorcycles); Motorcycle Driver Handbook (2024) |
| Colorado | Circular entre carriles (lane splitting) y filtrado (filtering): Colorado prohíbe en general conducir una motocicleta entre carriles de tráfico o entre filas de vehículos. Desde el 7 de agosto de 2024 (8/7/2024), el conductor de una motocicleta de dos ruedas puede rebasar a un vehículo detenido en el mismo carril (lane filtering) si los vehículos de los carriles adyacentes del mismo sentido también están detenidos, los carriles son lo bastante anchos, la motocicleta va a 15 mph o menos y las condiciones son seguras; el filtrado debe cesar cuando el tráfico comienza a moverse y no se permite en el acotamiento derecho, a la derecha del carril del extremo derecho en una carretera sin acceso controlado, ni en un carril del sentido contrario. Está previsto que este permiso de filtrado se derogue el 1 de septiembre de 2027 (9/1/2027). C.R.S. § 42-4-1503 |
| Connecticut | Circular entre carriles (lane splitting) es ilegal en Connecticut: un motociclista no puede circular entre carriles de tráfico ni rebasar, en el mismo carril, a ningún vehículo motorizado que no sea una motocicleta. Las motocicletas tienen derecho al uso completo de un carril, y no pueden circular más de dos en fondo en un carril. Los agentes de policía en servicio están exentos; una infracción es una contravención (infraction). Conn. Gen. Stat. § 14-289b |
| Florida | Circular entre carriles (lane splitting) es ilegal en Florida: la ley dice que nadie puede conducir una motocicleta entre carriles de tráfico ni entre líneas o filas adyacentes de vehículos, y un motociclista no puede alcanzar y rebasar en el mismo carril que ocupa el vehículo que se rebasa. Los agentes de policía y los bomberos en el desempeño de sus funciones oficiales están exentos. Las motocicletas tienen derecho al uso completo de un carril, pueden circular como máximo de dos en fondo en un solo carril, y una infracción es una infracción de tránsito no penal relacionada con la conducción en movimiento (noncriminal moving traffic infraction). Fla. Stat. § 316.209 |
| Georgia | Circular entre carriles (lane splitting) es ilegal en Georgia: nadie puede conducir una motocicleta entre carriles de tráfico ni entre líneas o filas adyacentes de vehículos, y un motociclista no puede rebasar en el mismo carril que ocupa el vehículo que se rebasa. Las motocicletas tienen derecho al uso completo de un carril, no pueden circular más de dos en fondo en un solo carril y deben mantener los faros y las luces traseras encendidos en todo momento. Los agentes de policía en el desempeño de sus funciones oficiales están exentos de las reglas sobre rebase y sobre circular entre carriles. O.C.G.A. § 40-6-312 |
| Hawaii | Circular entre carriles (lane splitting) es ilegal en Hawaii: la ley dice que nadie puede conducir una motocicleta entre carriles de tráfico ni entre líneas o filas adyacentes de vehículos, y un motociclista no puede rebasar en el mismo carril que ocupa el vehículo que se rebasa. Las motocicletas tienen derecho al uso completo de un carril y no pueden circular más de dos en fondo en un solo carril; los agentes de policía en el desempeño de sus funciones oficiales están exentos de las reglas sobre rebase y sobre circular entre carriles. Se derogó una sección anterior que permitía a las motocicletas circular por acotamientos designados (§ 291C-54). Haw. Rev. Stat. §§ 291C-153, 291C-54 (repealed) |
| Idaho | Idaho no tiene ninguna ley estatal que trate específicamente sobre circular entre carriles (lane splitting) o el filtrado entre carriles (lane filtering) en motocicleta. La regla general de carriles exige que, en las carreteras divididas en carriles claramente marcados, un vehículo se conduzca, en la medida de lo factible, completamente dentro de un solo carril y no se salga de ese carril hasta que el conductor se haya asegurado de que el movimiento es seguro. Idaho Code Title 49, Chapter 6 (reviewed); § 49-637(1) |
| Illinois | La ley de Illinois dice que el conductor de un vehículo de dos ruedas no puede rebasar por la derecha a un vehículo que va en el mismo sentido, a menos que haya un carril de tráfico libre disponible para rebasar de manera segura. 625 ILCS 5/11-703(c) |
| Indiana | Una motocicleta tiene derecho al uso completo de un carril de tráfico, y ningún vehículo puede conducirse de manera que prive a otro vehículo del uso completo de un carril. Dos motocicletas (no autociclos) pueden circular lado a lado en un carril si ambos motociclistas están de acuerdo. En lo demás, las reglas de tránsito para vehículos motorizados se aplican a las motocicletas. IC 9-21-10-6, 9-21-10-7 |
| Iowa | Circular entre carriles (lane splitting) es ilegal en Iowa: una motocicleta o bicicleta motorizada no puede conducirse entre carriles de tráfico ni entre líneas o filas adyacentes de vehículos, y no puede rebasar en el mismo carril que ocupa el vehículo que se rebasa, a menos que ese vehículo también sea una motocicleta o una bicicleta motorizada. Las motocicletas pueden circular como máximo de dos en fondo en un solo carril, y los demás conductores no pueden privar a un motociclista del uso completo de un carril. Iowa Code § 321.275(4) |
| Kansas | Circular entre carriles (lane splitting) es ilegal en Kansas: nadie puede conducir una motocicleta entre carriles de tráfico ni entre líneas o filas adyacentes de vehículos, y un motociclista no puede rebasar en el mismo carril que ocupa el vehículo que se rebasa. Las motocicletas tienen derecho al uso completo de un carril y no pueden circular más de dos en fondo en un solo carril; los agentes de policía en el desempeño de sus funciones oficiales están exentos de las reglas sobre rebase y sobre circular entre carriles. K.S.A. 8-1595 |
| Kentucky | Ninguna ley de Kentucky revisada menciona por nombre circular entre carriles (lane splitting). La ley sobre rebase exige rebasar por la izquierda, permite rebasar por la derecha solo cuando el vehículo de adelante gira a la izquierda o cuando hay espacio para dos o más filas de tráfico en el mismo sentido, y solo cuando puede hacerse de manera segura y sin salirse de la calzada. En vías con tres o más carriles marcados en un sentido, un conductor debe mantenerse, en la medida de lo posible, completamente dentro de un solo carril y no puede salir de él hasta que el movimiento pueda hacerse de manera segura. KRS 189.340(1), (3), (4), (7)(a) |
| Louisiana | Circular entre carriles (lane splitting) está prohibido en Louisiana. Nadie puede conducir una motocicleta entre carriles de tráfico ni entre líneas o filas adyacentes de vehículos, y un motociclista no puede rebasar en el mismo carril que el vehículo que se rebasa. Las motocicletas pueden circular como máximo de dos en fondo en un carril, y los conductores no pueden privar a una motocicleta del uso completo de un carril. Los agentes de policía en funciones oficiales están exentos de las reglas sobre rebase y sobre circular entre carriles. La. R.S. 32:191.1 |
| Maine | La ley de Maine sobre el uso de carriles por motocicletas dice que un motociclista no puede alcanzar ni rebasar en el carril que ocupa el vehículo que se rebasa, excepto al rebasar a una bicicleta o a un esquiador sobre ruedas (roller skier) (los agentes del orden en servicio están exentos). Las motocicletas pueden usar el carril completo, no pueden circular más de 2 motocicletas lado a lado en un carril, y los conductores no pueden privar a una motocicleta del uso completo de un carril. 29-A M.R.S. §2062(4), (5) |
| Maryland | Circular entre carriles (lane splitting) está prohibido en Maryland. Una persona no puede conducir una motocicleta entre carriles de tráfico ni entre líneas o filas adyacentes de vehículos, y un motociclista no puede rebasar en el mismo carril que el vehículo que se rebasa (los agentes de policía en servicio están exentos). Toda motocicleta tiene derecho al uso completo de un carril, y las motocicletas no pueden circular más de dos en fondo en un carril. Md. Code, Transp. §21-1303 |
| Massachusetts | La ley de Massachusetts dice que los motociclistas no pueden rebasar a ningún otro vehículo motorizado dentro del mismo carril, excepto a otra motocicleta; tampoco pueden circular lado a lado con más de otra motocicleta y deben circular en fila india al rebasar. En las vías divididas en carriles, todo conductor debe mantener el vehículo completamente dentro de un solo carril y no puede cambiar de carril hasta que sea seguro. G.L. c. 89, §4A |
| Michigan | Una motocicleta tiene derecho al uso completo de un carril, y un vehículo motorizado no debe conducirse de manera que prive a una motocicleta de ese uso; esto no se aplica a las motocicletas que circulan de 2 en fondo en un carril. Los motociclistas no pueden circular más de 2 en fondo, salvo en un sendero o parte de la vía reservada para ellos. MCL 257.660(2), (3) |
| Minnesota | Minnesota prohíbe circular entre carriles de vehículos en movimiento o detenidos que van en el mismo sentido, circular lado a lado con otros vehículos en el mismo carril y rebasar dentro del mismo carril, excepto según lo permita la regla de filtrado entre carriles (lane filtering). Según esa regla, un motociclista puede alcanzar y rebasar a otro vehículo que va en el mismo sentido dentro del mismo carril solo cuando circula a no más de 25 mph y a no más de 15 mph por encima de la velocidad del tráfico. El filtrado no se permite en glorietas, zonas escolares, zonas de obras de un solo carril ni en rampas de entrada a autopistas con tráfico en fila. Minn. Stat. §169.974, subd. 5(f)-(h) |
| Missouri | Ninguna ley de Missouri leída menciona por nombre circular entre carriles (lane splitting). En las vías divididas en carriles, la ley estatal de tránsito exige que un vehículo se conduzca, en la medida de lo factible, completamente dentro de un solo carril y no se salga de ese carril hasta que el conductor se haya asegurado de que el movimiento puede hacerse de manera segura. Mo. Rev. Stat. §304.015 |
| Montana | El filtrado entre carriles (lane filtering) es legal en Montana bajo ciertas condiciones. El conductor de una motocicleta de dos ruedas puede rebasar a un vehículo que está detenido o que circula a no más de 10 mph en el mismo carril y sentido, solo en una vía con carriles lo bastante anchos para rebasar con seguridad, a no más de 20 mph y cuando las condiciones permitan una conducción razonable y prudente. La ley abarca el filtrado entre tráfico detenido o lento, no circular entre carriles (lane splitting) de tráfico que se mueve más rápido. Mont. Code Ann. § 61-8-392 |
| Nebraska | Prohibido. La ley de Nebraska dice que ninguna persona puede conducir una motocicleta entre carriles de tráfico (circular entre carriles, lane splitting) ni entre líneas o filas contiguas de vehículos, y un motociclista no puede adelantar y rebasar en el mismo carril que el vehículo que rebasa. Dos motocicletas pueden circular lado a lado en un carril, pero no más de dos. Los agentes del orden en servicio están exentos. Neb. Rev. Stat. § 60-6,308 |
| Nevada | Prohibido. Salvo un agente de policía en servicio, nadie puede conducir una motocicleta o ciclomotor entre vehículos en movimiento o detenidos en carriles de tráfico contiguos (circular entre carriles, lane splitting). Una motocicleta, un ciclomotor o un trimóvil tampoco puede circular a la par de otro vehículo ni rebasarlo dentro del mismo carril, excepto que las motocicletas y los ciclomotores pueden circular hasta dos a la par en un carril con el consentimiento de los conductores. NRS 486.351 |
| New Hampshire | Prohibido. Ninguna persona puede conducir una motocicleta en una calzada entre carriles de tráfico (circular entre carriles, lane splitting) ni entre líneas o filas contiguas de vehículos, y un motociclista no puede adelantar y rebasar en el mismo carril ocupado por el vehículo que rebasa. Dos motocicletas pueden circular a la par en un carril, pero no más de dos. Los agentes de policía en servicio están exentos de las reglas sobre rebasar y circular entre carriles. RSA 265:121 |
| New Jersey | La ley de New Jersey sobre carriles marcados exige que un vehículo se conduzca, en la medida de lo posible, completamente dentro de un solo carril y que no se cambie de ese carril hasta que el conductor se haya asegurado primero de que el cambio puede hacerse con seguridad, y que los vehículos normalmente usen el carril derecho, salvo al rebasar o al prepararse para girar a la izquierda. La sección leída no menciona por nombre las motocicletas ni circular entre carriles (lane splitting). Infringir la regla de carriles marcados conlleva una multa de $100 a $300 más un recargo de $50. N.J.S.A. 39:4-88, 39:4-88.1 |
| New Mexico | La ley de New Mexico sobre calzadas con carriles exige que un vehículo se conduzca, en la medida de lo posible, completamente dentro de un solo carril y que no se cambie de ese carril hasta que el conductor se haya asegurado primero de que el movimiento puede hacerse con seguridad. La sección leída sobre la conducción de motocicletas (§ 66-7-355) no menciona circular entre carriles (lane splitting), y las leyes leídas no lo nombran. NMSA 1978, § 66-7-317 |
| New York | Prohibido. Ninguna persona puede conducir una motocicleta entre carriles de tráfico (circular entre carriles, lane splitting) ni entre líneas o filas contiguas de vehículos, y un motociclista no puede adelantar y rebasar en el mismo carril ocupado por el vehículo que rebasa. Dos motocicletas pueden circular a la par en un carril, pero no más de dos; los agentes de policía en servicio están exentos de las reglas sobre rebasar y circular entre carriles. N.Y. Veh. & Traf. Law § 1252 |
| North Carolina | La ley de North Carolina sobre motocicletas da a las motocicletas el uso completo de un carril, prohíbe que otros vehículos priven a una motocicleta de ese uso y permite que las motocicletas circulen no más de dos a la par en un solo carril; no menciona rebasar dentro de un carril ni circular entre carriles (lane splitting). La ley general sobre carriles exige que un vehículo en una calzada dividida en carriles marcados se conduzca, en la medida de lo posible, completamente dentro de un solo carril y que no se cambie de él hasta que el conductor se haya asegurado de que es seguro. N.C. Gen. Stat. §§ 20-146.1, 20-146(d)(1) |
| North Dakota | Prohibido. Ninguna persona puede conducir una motocicleta entre carriles de tráfico (circular entre carriles, lane splitting) ni entre líneas o filas contiguas de vehículos, y un motociclista no puede rebasar en el mismo carril ocupado por el vehículo que rebasa. Los agentes de policía en servicio están exentos. Las motocicletas pueden circular no más de dos a la par en un solo carril. N.D. Cent. Code § 39-10.2-03 |
| Ohio | Ninguna ley de Ohio leída menciona circular entre carriles (lane splitting) ni avanzar entre vehículos detenidos (lane filtering). La regla general de carriles exige que todo vehículo en una calzada con carriles marcados (o, en las ciudades, donde el tráfico circula en dos o más líneas continuas) se conduzca, en la medida de lo posible, completamente dentro de un solo carril o línea de tráfico y que no se cambie de ella hasta que el conductor se haya asegurado de que el movimiento es seguro. Las motocicletas pueden circular no más de dos a la par en un solo carril. Ohio Rev. Code §§ 4511.33(A)(1), 4511.55(B) |
| Oklahoma | Prohibido. Ningún conductor de una motocicleta, motocicleta de motor pequeño, patineta motorizada, bicicleta motorizada o bicicleta con asistencia eléctrica puede rebasar a otros vehículos entre carriles de tráfico que circulan en el mismo sentido (circular entre carriles, lane splitting) (salvo los vehículos de emergencia autorizados). 47 Okla. Stat. § 11-1103(D) |
| Oregon | Prohibido según la ley vigente: el conductor de una motocicleta o un ciclomotor comete la infracción de rebase ilegal al conducir entre carriles de tráfico (circular entre carriles, lane splitting) o entre líneas o filas contiguas de vehículos, o al rebasar en el mismo carril ocupado por el vehículo que rebasa (a menos que ese vehículo sea una motocicleta o un ciclomotor). Los agentes de policía que cumplen funciones oficiales están exentos. La infracción es una infracción de tránsito Class B. ORS 814.240 |
| Pennsylvania | Prohibido. Ninguna persona puede conducir una motocicleta entre carriles de tráfico (circular entre carriles, lane splitting) ni entre líneas o filas contiguas de vehículos, y un motociclista no puede rebasar en el mismo carril ocupado por el vehículo que rebasa (salvo los agentes de policía en servicio). Las motocicletas tienen derecho al uso completo de un carril y no pueden circular más de dos a la par en un solo carril. 75 Pa.C.S. § 3523 |
| Rhode Island | Ninguna ley de Rhode Island leída menciona circular entre carriles (lane splitting) ni avanzar entre vehículos detenidos (lane filtering). La regla general sobre calzadas con carriles exige que un vehículo se conduzca, en la medida de lo posible, completamente dentro de un solo carril y que no se cambie de carril hasta que el conductor se haya asegurado de que el movimiento es seguro. R.I. Gen. Laws § 31-15-11 |
| South Carolina | Prohibido. Ninguna persona puede conducir una motocicleta entre carriles de tráfico (circular entre carriles, lane splitting) ni entre líneas o filas contiguas de vehículos, y un motociclista no puede rebasar en el mismo carril ocupado por el vehículo que rebasa (salvo los agentes de policía en servicio). Las motocicletas tienen derecho al uso completo de un carril y no pueden circular más de dos a la par en un solo carril. S.C. Code § 56-5-3640 |
| South Dakota | Prohibido. Ninguna persona puede conducir una motocicleta entre carriles de tráfico contiguos (circular entre carriles, lane splitting) ni entre líneas o filas contiguas de vehículos; la infracción es un delito menor (misdemeanor) Class 2. Secciones relacionadas dan a las motocicletas el uso completo de un carril, prohíben rebasar en el mismo carril y limitan la circulación a dos a la par, con una exención para la policía. SDCL 32-20-9.3 |
| Tennessee | Circular entre carriles (lane splitting) está prohibido: la ley de Tennessee prohíbe conducir una motocicleta entre carriles de tráfico o entre líneas o filas contiguas de vehículos, salvo los agentes de policía que cumplen funciones oficiales. No más de dos motocicletas pueden circular lado a lado en un solo carril. Tenn. Code Ann. § 55-8-182(c), (d), (f) |
| Texas | Ninguna ley de Texas menciona circular entre carriles (lane splitting). La regla general de carriles dice que en una vía dividida en dos o más carriles claramente marcados, el conductor debe conducir, en la medida de lo posible, completamente dentro de un solo carril y no puede cambiarse de carril a menos que el movimiento pueda hacerse con seguridad. Tex. Transp. Code § 545.060(a) |
| Utah | Utah prohíbe circular entre carriles (lane splitting) (circular entre carriles de tráfico o filas de vehículos), pero permite de forma limitada avanzar entre vehículos detenidos (lane filtering): una motocicleta puede rebasar a un vehículo detenido en el mismo carril solo en una vía con dos o más carriles en el mismo sentido y un límite de velocidad de 45 mph o menos (o en una rampa de salida de ese tipo), no en una rampa de entrada, a 15 mph o menos, y solo cuando sea seguro. El Utah Code prevé que las subsecciones sobre avanzar entre vehículos detenidos se deroguen el 1 de julio de 2027 (7/1/2027). Utah Code §§ 41-6a-1502(3), 41-6a-704(6), 63I-1-241(2)-(4) |
| Vermont | Circular entre carriles (lane splitting) está prohibido: ninguna persona puede conducir una motocicleta entre carriles de tráfico o entre líneas o filas contiguas de vehículos, y una motocicleta no puede adelantar y rebasar en el mismo carril ocupado por el vehículo que rebasa. Los agentes de policía en servicio están exentos. 23 V.S.A. § 1115(b), (c), (e) |
| Virginia | Ninguna ley de Virginia leída menciona circular entre carriles (lane splitting). En las vías divididas en carriles claramente marcados, un vehículo debe conducirse, en la medida de lo posible, completamente dentro de un solo carril y no puede salir de él hasta que el conductor se haya asegurado de que el movimiento es seguro. Conducir a la par de otro vehículo en un carril diseñado para un solo vehículo es conducción temeraria, pero esa sección no prohíbe que dos motocicletas de dos ruedas circulen a la par en un carril. Va. Code §§ 46.2-804(2), 46.2-857 |
| Washington | Circular entre carriles (lane splitting) está prohibido: ninguna persona puede conducir una motocicleta entre carriles de tráfico o entre líneas o filas contiguas de vehículos, y un motociclista no puede adelantar y rebasar en el mismo carril ocupado por el vehículo que rebasa (excepto a un peatón o un ciclista, con al menos tres pies de distancia). Los agentes de policía en servicio están exentos; no más de dos motocicletas pueden circular a la par en un carril. Rev. Code Wash. § 46.61.608(2)-(5) |
| West Virginia | Ninguna ley vigente de West Virginia menciona circular entre carriles (lane splitting). La regla general de carriles dice que en una vía dividida en carriles claramente marcados, un vehículo debe conducirse, en la medida de lo posible, completamente dentro de un solo carril y no puede salir de él hasta que el conductor se haya asegurado de que es seguro; la infracción es un delito menor (misdemeanor) con multas de hasta $100, $200 y $500 por condenas reiteradas. W. Va. Code § 17C-7-9(a)(1), (b) |
| Wisconsin | Ninguna ley de Wisconsin menciona circular entre carriles (lane splitting). Todos los vehículos, incluidas las motocicletas, tienen derecho al uso completo de un carril de tráfico, y ningún vehículo puede conducirse de manera que prive a otro del uso completo de un carril; las motocicletas pueden circular no más de dos a la par en un solo carril, y solo con el consentimiento de ambos motociclistas. En las vías divididas en carriles, el conductor debe mantenerse, en la medida de lo posible, completamente dentro de un solo carril y no puede salir de él sin asegurarse primero de que el movimiento es seguro. Wis. Stat. §§ 346.595(1), 346.13(1) |
| Wyoming | Circular entre carriles (lane splitting) está prohibido: ninguna persona puede conducir una motocicleta entre carriles de tráfico o entre líneas o filas contiguas de vehículos, y un motociclista no puede rebasar a un vehículo en el mismo carril, salvo a otra motocicleta. Los agentes de policía en servicio están exentos; las motocicletas no pueden circular tres o más a la par en un solo carril. Wyo. Stat. § 31-5-115(f)-(j) |
Información legal general, no asesoría legal. Las leyes cambian y las reglas locales pueden variar; consulte la fuente oficial enlazada o hable con un abogado sobre su situación.